أخبار

الأوروبيون يرفضون حرق زيت النخيل كوقود

الأوروبيون يرفضون حرق زيت النخيل كوقود


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

وفقًا لمسح ، يعرف 18٪ فقط من الأوروبيين أنهم يستخدمون وقود الديزل الحيوي بانتظام.توحدت أكثر من اثنتي عشرة منظمة بيئية قواها لإطلاق الحملة الأوروبية #NotInMyTank (# NoEnMiDepósito في إسبانيا) ضد وقود الديزل الحيوي بزيت النخيل.

تطلب هذه المنظمات من المفوضية الأوروبية استبعاد هذا الوقود الحيوي كوقود أخضر في لوائح الاتحاد الأوروبي.

لا تعرف الغالبية العظمى من سكان أوروبا أن الديزل الذي يملأون به خزاناتهم يحتوي على ما يصل إلى 7٪ من الديزل الحيوي ، غالبًا ما يكون مصنوعًا من زيت النخيل. وفقًا لمسح أجرته شركة Ipsos ، فإن 82 ٪ من المواطنين الأوروبيين الذين شملهم الاستطلاع لا يعرفون أن الديزل يحتوي على زيت النخيل. عند سؤالهم عما إذا كانوا سيوافقون على تدابير لإنهاء سياسات دعم ودعم وقود الديزل الحيوي الاقتصادي من زيت النخيل في أوروبا ، أيد 69٪ ممن شملهم الاستطلاع الفكرة ، بينما عارضها 14٪ فقط. 16٪ لم يستجيبوا. تتماشى هذه الردود مع قرار البرلمان الأوروبي والعديد من الدول الأعضاء بإنهاء استخدام وقود الديزل الحيوي من النخيل.

على الرغم من الجهل المنتشر ، في عام 2017 ، انتهى 51٪ من زيت النخيل المستخدم في أوروبا في مستودعات السيارات والشاحنات. جعل السائقين هم المستهلكون الرئيسيون لزيت النخيل في أوروبا - وإن لم يكونوا على علم بذلك.

الكرة في ملعب المفوضية الأوروبية ، والتي لديها حتى 1 فبراير 2019 لنشر قانون مفوض يحدد المعايير العلمية للتخلص التدريجي من زيت النخيل في الديزل.

تسبب التوسع في إنتاج زيت النخيل لإنتاج وقود الديزل الحيوي للنقل في أوروبا في إزالة سريعة وخبيثة للغابات لمناطق كبيرة من الغابات البكر وتصريف أراضي الخث (نوع من الأراضي الرطبة ذات قيمة بيئية كبيرة) للزراعة اللاحقة بنخيل الزيت. نتيجة لهذا التغيير في استخدام الأراضي ، يتسبب وقود الديزل الحيوي من زيت النخيل في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) بمقدار ثلاثة أضعاف مقارنة بالوقود الأحفوري ، وبالتالي يكون له تأثير قوي على تغير المناخ. علاوة على ذلك ، فإن هذه المحاصيل لها تأثير اجتماعي واقتصادي وبيئي قوي.

ووفقًا لما ذكرته روزاليا سولي ، منسقة الحملة على وقود الديزل الحيوي بزيت النخيل في Ecologistas en Acción من قبل Ecologistas en Acción ، فإن حرق زيت النخيل في السيارات والشاحنات لتحقيق الأهداف المناخية أمر سخيف. في إسبانيا ، 90٪ من وقود الديزل الحيوي المنتج من النخيل. يجب أن يتغير هذا قريبًا جدًا ".

تضيف سيسيليا سانشيز ، المروجة للحملة ، أن "المفوضية الأوروبية يجب ألا تنظر إلى هذا على أنه التزام قانوني فحسب ، بل أيضًا كفرصة فريدة لإثبات أن الاتحاد الأوروبي ليس غريبًا عما تريده الغالبية العظمى من الأوروبيين ، فقط قبل انتخابات الاتحاد الأوروبي ".

أطلق تحالف دولي من المنظمات البيئية ، بما في ذلك علماء البيئة في العمل ، اليوم حملة #NotInMyTank (# NoEnMiDepósito في إسبانيا) مع عريضة للمواطنين ، من خلال منصة SumOfUs ، لحث المفوضية الأوروبية على تنفيذ عملية الإزالة التخلص التدريجي من زيت النخيل إلى ديزل.

تتألف الحملة من سلسلة من الإجراءات العامة وستتوج بيوم عمل مع حشود في عواصم أوروبية مختلفة. تهدف هذه الأعمال في الشوارع إلى إقناع القادة السياسيين بالحاجة إلى منع انقراض الأنواع المهددة بشكل خطير مثل إنسان الغاب نتيجة اختفاء الغابات الاستوائية.

طلب # NoEnMiDposósito: https://www.sumofus.org/no-mas-aceite-de-palma-en-mi-deposito

معلومات اكثر:

Rosalía Soley (منسق حملة Ecologistas en Acción زيت النخيل الحيوي وقود الديزل): 611401780
سيسيليا سانشيز (ميسرة حملة Ecologistas en Acción زيت النخيل الحيوي وقود الديزل): 659946667

روبرتو هيريروس برس
اتحاد علماء البيئة في العمل
915 31 27 39 / 617 02 64 32
www.ecologistasenaccion.org


فيديو: تقرير عن مخاطر زيت النخيل المستخدم بكثرة في المطاعم (قد 2022).